Sealock produceert deWaterdichte motorachtertas van 40 litervoor groothandels- en OEM-kopers wereldwijd, en 40 liter is het formaat dat van een fiets een toerwagen maakt: genoeg voor meerdaagse bagage op de duozadel of bagagedrager zonder de breedte van harde koffers. Op een motorfiets is een tas niet alleen maar opbergruimte: hij rijdt met hoge snelheid door het weer, heeft last van constante trillingen en wordt bij elke stop vast- en losgemaakt. Dit is wat de 40L in zich draagt ​​en waarom hij geschikt is voor toeren.

1. Bedrijfsoverzicht

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ontwerpt en produceert al meer dan 20 jaar gelaste waterdichte tassen, exploiteert twee fabrieken in Dongguan, China en Ho Chi Minh City, Vietnam, en produceert voor internationale outdoor- en maritieme merken, waaronder OSPREY, Helly Hansen, West Marine en CHUMS. De productie wordt gehouden volgens internationale compliance- en sociale auditnormen.

• Gevestigd:2003 (20+ jaar in de productie van waterdichte tassen)
• Faciliteiten:Dongguan, China | Ho Chi Minh-stad, Vietnam
• Certificeringen:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCANNEN, MVO
• Diensten:OEM / ODM, aangepast logo, kleur en capaciteit

2. Wat 40 liter meeneemt op tournee

Veertig liter is gekalibreerd voor meerdaagse toerbagage die op de passagiersstoel of achterdrager kan worden gemonteerd:

• Kleding:meerdere dagen lagen plus een reserveset, droog gehouden tijdens een dagrit in de regen
• Rijset:een opvouwbaar regenpak, reservehandschoenen, een basislaag en een warme tussenlaag voor hoogte of avond
• Kampeer- of nachtuitrusting:een compacte slaaplaag of een nachtpakket voor motorkamperen
• Gereedschappen en benodigdheden:een gereedschapsrol, bandenset, documenten en een opladerset, afgedicht tegen opspattend water

De achtertas van 40 liter breidt zich ook uit voor extra capaciteit wanneer de lading groeit, en draagt ​​de fiets af via een handvat aan de bovenkant en een schouderband, zodat deze in één keer van de bagagedrager naar een hotelkamer of camping kan worden verplaatst.

3. Waarom een ​​achtertas geschikt is voor toeren

Een achtertas bevindt zich op een specifieke plek tussen de motorbagage:

• Universele montage:riemen aan het duozadel of bagagerek op vrijwel elke fiets, zonder dat er frames of fietsspecifieke hardware nodig zijn
• Centraal, laag gewicht:de lading zit dicht bij de middellijn van de fiets, waardoor deze minder invloed heeft op het rijgedrag dan bij brede koffers
• Aërodynamisch profiel:een zachte, taps toelopende behuizing verstoort de luchtstroom minder dan een boxy topkoffer
• Snel aan en uit:de hele tas wordt bij een halte opgetild en met de hand of schouder gedragen, in tegenstelling tot vaste bagage
• Nachtzicht:reflecterende details zorgen ervoor dat de achterkant van de lading zichtbaar is in het donker

4. Wat toeren eigenlijk met een tas doet

Een motortas leeft in zwaardere omstandigheden dan de meeste bagage, en elke stress hangt samen met een bouwbeslissing:

• Regen en opspattend water op snelheid:water wordt onder druk naar de zak gedreven, waardoor een gestikte en getapete naad lekt; hoogfrequente lasnaden verwijderen dat pad volledig.
• Constante trillingen:Bij elk riemanker en D-ring werken urenlang motor- en weggezoem, waarbij de eerste punten het begeven. Daarom zijn ze versterkt en onderworpen aan belastingtests gedurende 1.500 cycli.
• Bandspanning en hermontage:de tas wordt stevig vastgemaakt en bij elke stop opnieuw vastgemaakt, waardoor de bevestigingspunten en de stof onder de banden onder druk komen te staan.
• UV en hitte:een tas die de hele dag aan de volle zon wordt blootgesteld, soms in de buurt van een hete uitlaat of motor, veroudert sneller – een UV-stabiele schaal is bestand tegen vervaging en verstijving die daarop volgt.
• Compressie tijdens transport:bagage die over de tas wordt gestapeld of vastgebonden, oefent een langdurige belasting uit op de naden en eventuele kleppen, waarvoor de gelaste constructie is gebouwd.
• Slijtage op en naast de fiets:Als je de tas op asfalt, grind en drempels neerzet, schuurt de basis, dus een duurzame schaal en een versterkte bodem zijn belangrijk.

5. Hoe de Sealock 40L achtertas ervoor is gebouwd

Elk van deze kaarten verwijst naar een build-functie:

• Hoogfrequent gelaste, waterdichte behuizing— één doorlopende huid zonder naaldgaten, afgedicht tegen snel aangedreven regen
• Versterkte draaggreep en riemankers— getest op belasting bij trillingen en herhaald omsnoeren
• Rolsluiting of ritssluiting— sluit het hoofdcompartiment af en breidt uit voor extra volume wanneer dat nodig is
• Reflecterende strips— zicht naar achteren in het donker
• Universele bevestigingsriemen plus handvat en schouderriem— past op de meeste fietsen en draagt ​​de fiets in één lift

6. Assortiment Sealock-motortassen

Het onderstaande assortiment is toonaangevend met de 40L achtertas en omvat gerelateerde Sealock motorbagage voor meer of minder capaciteit, met geverifieerde specificaties en productpagina's.

Afbeelding	Model/serie	Capaciteit	Materiaal	Montage	Beste voor	Productpagina
	Waterdichte motorfiets achtertas 40L (zwart)	40L (uitbreidbaar)	HF-gelast, reflecterend	Passagierszadel / bagagedrager	Meerdaagse toeren	Weergave
	50L motorfietsbagagetas met roltop (SL-C619)	35L / 50L	500D PVC-zeildoek	Achterrek, oprolbaar, IPX6	Grotere toerladingen	Weergave
	80L motorfietszadeltassen (afneembaar)	80L (40L × 2)	HF-gelast	Beide zijden, afneembaar	Lang toeren, gedeelde lading	Weergave
	Motorzadeltas 40L (één zijde)	40L	HF-gelast	Enkelzijdig + handvat	Woon-werkverkeer, enkelzijdig dragen	Weergave

7. Kwaliteitscontrole

Sealock past vóór verzending een drietrapscontrole toe op elke batch. Het laboratoriumtestpakket omvat een belastingstest van meer dan 1.500 cycli – direct relevant voor een tas die onder constante trillingen en riemspanning rijdt – samen met treksterkte, hechtsterkte, zoutnevel, wrijvingsweerstand, kleurvastheid en kleurverschil, plus een volledige wateronderdompelingstest om te bevestigen dat het gelaste lichaam en de sluiting de binnenkant droog houden als er met hoge snelheid wordt gereden. De inspectie verloopt in drie fasen: IQC controleert binnenkomende stoffen en hardware, IPQC bemonstert lassen en bandankers in lijn, en OQC voert AQL-bemonstering, batch-onderdompelingstests en ondertekende goudmonstervergelijking uit, met optionele SGS/QIMA-inspectie door derden op verzoek.

8. OEM / ODM maatwerk en samenwerking

Sealock ondersteunt volledige maatwerk voor merk- en distributeurbestellingen, van logo en kleur tot de basisontwikkeling van een originele achtertas op basis van een schets of monster van een koper. Standaardvoorwaarden:

• MOQ:300 stuks per model
• Maatwerk:capaciteit, montagesysteem, reflecterende plaatsing, stof en denier (TPU/PVC), kleur (standaard goed zichtbaar rood, groen, oranje, plus zwart) en logo
• Bemonstering:7–15 werkdagen
• Bulkdoorlooptijd:30-45 dagen, bevestigd op offerte per hoeveelheid
• Handelsvoorwaarden:FOB Guangdong; andere voorwaarden bespreekbaar

Workflow: (1) bevestiging van aanvraag en specificatie; (2) offerte- en handelsvoorwaarden; (3) bemonstering en goedkeuring; (4) bulkproductie onder de drietraps QC; (5) eindinspectie en verzending. Zie deOEM/ODM-dienstenpagina.

9. Veelgestelde vragen

Vraag: Is een achtertas van 40 liter voldoende voor toertochten?
EEN: Ja. In de 40L kun je kleding, uitrusting voor meerdere dagen, gereedschap en een compacte nachtlaag meenemen, en hij zet uit als de lading groeit – genoeg voor de meeste meerdaagse tochten zonder harde koffers.

Vraag: Past het op mijn fiets?
A: In de meeste gevallen wel. Een achtertas kan met universele riemen aan het passagierszadel of de bagagedrager worden bevestigd en heeft geen fietsspecifiek frame nodig, zodat hij op de meeste motorfietsen past.

Vraag: Is het volledig waterdicht tegen regen op snelwegsnelheid?
EEN: Ja. Hoogfrequente lasnaden en een afgedichte sluiting houden regen onder druk tegen, geverifieerd door volledige wateronderdompelingstests op elke batch.

Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid en levertijd?
A: MOQ is 300 stuks per model, monsters binnen 7-15 dagen en bulkproductie binnen 30-45 dagen, afhankelijk van de hoeveelheid en maatwerk.

Vraag een offerte aan

Voor specificaties, monsters of prijzen van de 40L-achtertas of een ander model uit het assortiment,een aanvraag indienen. Sealock reageert binnen 24 uur op inkoopvragen.