Sealock, een professionele fabrikant en OEM-leverancier, groothandel in de 50L waterdichte motorbagagetas met roltop van 500D PVC-zeildoek met hoogfrequente gelaste naden en een IPX6-rolsluiting. Deze droge tas voor motorfietsen van 35 l/50 l kan snel worden gemonteerd op ADV-, touring- en dual-sport-achterdragers, en de fluorescerende gele stof en reflecterende markeringen houden rijders zichtbaar bij regen en weinig licht.
Sealock is een professionele fabrikant en OEM-leverancier van de 50L waterdichte motorbagagetas met roltop (model SL-C619), gebouwd voor rijders die betrouwbare droge opslag nodig hebben tijdens hevige regen, stoffige paden en lange toerdagen. Bij Sealock lassen we al sinds 2003 waterdichte uitrusting, en deze 35L/50L droogtas voor motorfietsen is het resultaat van die ervaring: een 500D PVC-zeillichaam waarbij elke naad is verbonden door hoogfrequent lassen in plaats van stiksels, zodat er geen naaldgaten zijn waar water doorheen kan kruipen. Dankzij het roll-top-ontwerp kan een rijder een halflege tas afsluiten of uitbreiden voor een volledige uitrusting, terwijl POM-gespen en zeer sterke nylonbanden hem stevig aan een bagagedrager vastzetten.
Waarom we lassen in plaats van naaien
Een gestikte tas lekt bij de naaldgaten lang voordat de stof bezwijkt. Daarom laten we onze naden door hoogfrequent lassen lopen, waardoor het PVC-zeildoek tot één doorlopende wand versmelt. Na meer dan twintig jaar waterdichte tassen te hebben geproduceerd, hebben we ontdekt dat dit het verschil is dat bepaalt of een achtertas een seizoen off-road rijden overleeft of na een paar natte weekenden water via de naden begint op te zuigen. De gelaste ankerstukken worden op dezelfde manier verlijmd, zodat de sjorpunten niet de zwakke plek worden.
IPX6, niet IPX8 – en waarom dat hier de juiste beslissing is
We beoordelen deze achtertas op IPX6: hij is gebouwd om zware regen, opspattend water en directe waterstralen te weerstaan, en dat is precies waar een op een bagagedrager gemonteerde tas mee te maken heeft. We reserveren onze IPX7/IPX8-constructie voor volledige onderdompeling voor onze onderwater-roll-top-reeks, waarbij het gebruik feitelijk inhoudt dat de tas onder water wordt gedompeld. Eerlijk zijn hierover is belangrijk: een toerrijder heeft geen onderzeeër op de bagagedrager nodig, maar wel een afdichting die urenlang regen op de snelweg kan weerstaan. Door de beoordeling af te stemmen op het echte scenario, houden we zowel de prijs als de prestaties verstandig.
Productspecificaties
Item
Specificatie
Productnaam
Waterdichte motorfietsbagagetas van 50 liter
Producttype
Droge tas voor motorfietsen
Modelnummer
SL-C619
Capaciteit
35L / 50L
Materiaal
500D PVC-zeildoek
Waterdichte constructie
Hoogfrequente lasnaden
Sluitingstype
Rolsluiting
Waterdicht niveau
IPX6
Montagemethode
Montage op bagagerek achter
Kleur
Fluorescerend geel / Aangepast
Logo
Aangepast logo beschikbaar
OEM/ODM
Ondersteund
Maandelijkse capaciteit
Tot 30.000 stuks/maand
Voorbeeldtijd
7–15 dagen
Doorlooptijd
30–45 dagen
Materialen en hardware
Onderdeel
Materiaal
Hoofdgedeelte
500D PVC-zeildoek
Verstevigingspaneel
PVC-versterkte stof
Singelband
Zeer sterke nylonband
Gespen
POM-gespen
D-ringen
Zware nylon D-ringen
Reflecterende markeringen
Reflecterende afdrukken
Hendel
Versterkte draaggreep
Afmetingen
Capaciteit
Afmetingen (L × B × H)
50L
48x30x35 cm
35L
45 x 25 x 31 cm
Ontworpen voor echte buitenscenario's
🌊
Zware regen en rivierovergangen
Gelaste behuizing met afgedichte naden. 500D PVC-zeildoek met hoogfrequente gelaste naden houdt water buiten tijdens zware regenval, rivieroversteken en off-road rijden.
🛠️
Variabele capaciteit laden
Verstelbare rolsluiting. Rol twee of drie slagen naar beneden en klik de POM-gespen vast; de afdichting wordt strakker als je de zak samendrukt, zodat een gedeeltelijk geladen zak net zo waterdicht blijft.
🏔️
Ruwe offroad-paden
Gelaste bevestigingspunten. Dankzij meerdere gelaste ankerpunten kunt u de tas snel vastmaken en stabiel houden bij hard remmen en ruwe oppervlakken.
🌧️
Weinig licht, slecht zicht
Veiligheid met hoge zichtbaarheid. Fluorescerende gele stof plus reflecterende print verbeteren hoe duidelijk ander verkeer u ziet tijdens regen, schemering en nachtelijke ritten.
🛣️
Reisboeken voor lange afstanden
Slijtvaste infrastructuur. Zwaar PVC-zeildoek neemt het wrijven en schuren tijdens lange afstanden op zonder door te slijten.
Op welke motorfietsen past het?
De gelaste ankerindeling is ontworpen om snel op de meeste achterdragers te worden vastgemaakt, zodat dezelfde achtertas op heel verschillende fietsen werkt:
ADV-motorfietsen
Toermotoren
Dual-sport motorfietsen
Enduro-motorfietsen
Omdat de tas naar beneden vastsjort in plaats van vastgeschroefd te worden, kunnen rijders de tas tussen de fietsen verplaatsen of hem aan het einde van een rit als een grab-and-go droge zak aftrekken.
Hoe we het maken en testen
Elke bestelling loopt via dezelfde lijn die we gedurende twintig jaar hebben verfijnd. Het PVC-zeildoek wordt gesneden, de verstevigingspanelen en D-ringstukken worden eerst op de gebieden met hoge spanning gelast, vervolgens worden de naden van het hoofdlichaam gelast en worden het roldak en de banden als laatste aangebracht. Voordat een batch wordt verzonden, worden de eenheden getrokken voor een waterstraaltest die de IPX6-classificatie weerspiegelt, de gespen en banden ondergaan een trektest en worden de gelaste ankers geladen om te bevestigen dat ze onder spanning blijven staan. Wij hebben liever een zachte las op onze vloer dan dat een klant deze op een natte snelweg aantreft.
OEM / ODM en groothandel
Als fabriek ondersteunen we OEM en ODM op de 50L waterdichte motorbagagetas met roltop: aangepaste kleuren, uw gedrukte of gelaste logo, aanpassingen aan de maatvoering en aangepaste ankerlay-outs voor een specifiek rekplatform. De bemonstering duurt 7 tot 15 dagen, de bulkproductie duurt 30 tot 45 dagen en onze maandelijkse capaciteit bedraagt ongeveer 30.000 eenheden, zodat we zowel eerste bestellingen als terugkerende groothandelsprogramma's kunnen dekken. Als u verkoopt aan de ADV- en toermarkt en een gelaste achtertas onder uw eigen merk wilt, kunnen we rechtstreeks een offerte op basis van uw specificatie maken.
Nee. Hij heeft de classificatie IPX6: gebouwd om zware regen, opspattend water en waterstralen af te weren, waar een in een rek gemonteerde tas feitelijk aan voldoet. Voor volledige onderdompeling onder water kunt u in plaats daarvan kiezen voor ons IPX7/IPX8 dompelbare roll-top-assortiment.
Welke maten zijn beschikbaar?
35L en 50L. De 50L meet 48 × 30 × 35 cm; de 35L is een compactere versie voor kortere reizen, met afmetingen op aanvraag verkrijgbaar.
Kan ik mijn eigen logo en kleur krijgen?
Ja. Er is een aangepast logo beschikbaar en OEM/ODM wordt ondersteund, inclusief aangepaste kleuren buiten het standaard fluorescerende geel.
Wat zijn de MOQ en doorlooptijden?
Monsters nemen 7 tot 15 dagen in beslag en bulkproductie 30 tot 45 dagen, met een maandelijkse capaciteit tot 30.000 stuks. Deel uw doelhoeveelheid en wij bevestigen de prijs en tijdlijn.
After-Sales & Handelsverzekering
We ondersteunen elke zending met een QC-inspectie vóór levering en vervanging voor eventuele echte las- of materiaalfouten die bij aankomst worden aangetroffen. Bestellingen worden gedocumenteerd vanaf de bemonstering tot en met de eindinspectie, en ons team blijft na de verkoop bereikbaar voor specificatievragen, nabestellingen en verpakkingsvereisten.
Vraag een offerte aan
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) bouwt sinds 2003 gelaste waterdichte uitrusting in Guangdong. Om de SL-C619 in 35L of 50L te bestellen, of om een OEM/ODM-programma te starten, stuurt u ons uw maten, kleuren, logo en beoogde hoeveelheid voor prijzen en levertijd. Minimale afname 300 stuks per maat · monsters 7–15 dagen · productie 30–45 dagen.
YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock) · opgericht in 2003
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
Privacybeleid