Elektrische compressieverpakkingszak met ingebouwde oplaadbare pomp en opladen via USB-C

Sealock produceert de SL-P1083 elektrische compressieverpakkingszak voor reizigers die vacuümdicht willen inpakken zonder daarvoor een pomp mee te hoeven nemen. Handperscompressiezakken werken, maar ze hebben vloeroppervlak, lichaamsgewicht en een minuut inspanning nodig aan het einde van een lange dag. Bij deze is de pomp in het paneel geïntegreerd: laad de tas, sluit de waterdichte rits, druk op de knop en de motor zuigt de lucht eruit terwijl jij iets anders doet. De digitale uitlezing op de voorkant van de pomp vertelt u hoeveel lading er nog over is, zodat u nooit hoeft te raden of de pomp nog zal werken op de terugreis.

De behuizing is gemaakt van gecoate waterdichte stof met een verzegelde ritssluiting en gebonden randen, en een transparant venster is in het voorpaneel gelast, zodat de inhoud kan worden geïdentificeerd zonder de tas te openen - een kleinigheid die ertoe doet als drie identieke tassen in een koffer worden gestapeld. De pomppoort wordt beschermd door een dop met schroefdraad op een borgband, wat dezelfde afdichtingsmethode is die we gebruiken bij onze opblaasventielen: hij kan niet verloren gaan en hij houdt spatten, stof en vocht uit de elektronica.

In één oogopslag

• Ingebouwde oplaadbare pomp— geen externe pomp, geen stofzuiger, geen kabel die uit de zak sleept.
• Digitale ladingsweergave— resterende batterijlading weergegeven als percentage op de pompzijde.
• Opladen via USB-C met een waterdichte dop met schroefdraad— de poort is verzegeld achter een schroefdop op een vaste kabel.
• Waterdichte ritssluiting met gevormde T-pull- afgedichte sluiting die de compressie vasthoudt in plaats van dat er lucht naar binnen lekt.
• ID-venster wissen— de inhoud identificeren zonder de verzegeling te verbreken.
• 42×29×11cm, 0,2kg– handbagagevriendelijke voetafdruk met een grijplus aan het hoofd.

Ingebouwde elektrische pomp: het hele punt van het product

De pompmodule is verzonken in het voorpaneel en met een gelaste rand aan de stof afgedicht, zodat er geen omvangrijke externe behuizing is waar bagage op kan blijven haken. Eén druk op de knop start de extractie; de motor draait totdat de last strak tegen de inhoud wordt getrokken. Omdat de pomp zich in het afgesloten omhulsel bevindt en niet over een externe klep is geklemd, is er geen lekpad bij de interface – de grootste reden waarom externe pompen ondermaats presteren op gewone compressiezakken.

Opladen gebeurt via USB-C vanaf elke telefoonoplader, powerbank of laptop. Het display geeft de resterende lading weer als een percentage in plaats van een vaag indicatielampje, wat het vaak voorkomende falen verhindert om bij een hotel aan te komen met een platte pomp en een tas die niet kan worden samengedrukt. Een volledige lading dekt vele compressiecycli – comfortabel een retourtje voor een set tassen.

Waterdichte dop met schroefdraad over de poort

Elektronica en reizen zijn een slechte combinatie, tenzij de haven goed gesloten is. De oplaadpoort zit achter een dop met schroefdraad en een afdichtingsvlak, vastgemaakt aan de tas zodat deze niet in een hotelkamer kan vallen of overboord kan worden verloren. Vastgeschroefd houdt het regen, opspattend water, stof en pluisjes uit de connector; aan een ketting is hij er nog steeds als je hem drie ritten later nodig hebt. Dit is een bewuste keuze boven een rubberen flap, die met de jaren losser wordt en niet meer afdicht.

Waterdichte ritssluiting, gebonden lichaam en een helder venster

Een waterdichte ritssluiting met een afdichtingsstrip loopt over de hele lengte van de opening en sluit met een gevormde T-pull die gemakkelijk vast te pakken is als de tas stevig is ingepakt; de schuifregelaar parkeert in een eindhouder, zodat interne druk hem niet weer open kan laten lopen. De carrosseriepanelen zijn gemaakt van gecoate waterdichte stof met gebonden randen, en aan de voorkant is een transparant TPU-venster gelast zodat je kunt zien wat erin zit.

Dit is een spat-, stof- en vochtbestendige reisorganizer, geen onderdompelbare droge tas. Het venster en de ritssluiting zijn afgedicht, maar de tas heeft een elektronische module en een oplaadpoort, en we beoordelen geen enkele compressiezak met stroomvoorziening voor onderdompeling. Kopers die onderwaterbescherming nodig hebben, kunnen in plaats daarvan een van onze gelaste dry bags met roll-top of luchtdichte ritssluiting specificeren - we zeggen dit liever ronduit dan een specificatie te laten overdrijven en in retourzendingen om te zetten.

Formaat voor handbagage

Met een afmeting van 42 x 29 x 11 cm komt de tas overeen met de voetafdruk van een standaard handbagagekoffer, zodat gecomprimeerde tassen plat liggen in plaats van schuin vast te klemmen. Met de grijplus aan het hoofdeinde kun je hem uit een volle koffer trekken zonder alles eromheen te verstoren, en met een gewicht van 0,2 kg kost de pomp bijna niets aan bagagevrijdom. De grijze schaal met zwarte binding is neutraal genoeg om naast premium bagage te passen zonder er als een gadget uit te zien.

1. Technische specificaties

Item	Specificatie
Merk	SEALOCK
Modelnr.	[SL-XXXX]
Productnaam	Elektrische compressieverpakkingszak
Productcategorie	Reisorganisator/aangedreven compressietas
Constructietype	Lichaam van gecoate stof met gebonden randen en verzegelde ritssluiting
Productieproces	Hoogfrequent gelast raam en pomprand; Gebonden omtrek
Sluiting	Waterdichte ritssluiting met afdichtstrip en gegoten T-Pull, eindhouder
Luchtextractie	Ingebouwde oplaadbare elektrische pomp, bediening met één druk op de knop
Stroombron	Geïntegreerde lithiumbatterij, opladen via USB-C
Oplaadindicator	Digitale percentageweergave op pompvlak
Havenbescherming	Waterdichte dop met schroefdraad op Captive Tether
Batterijcapaciteit	ca. 2.000 mAh
Oplaadtijd	ca. 2–3 uur
Zichtbaarheid	Gelast transparant TPU ID-venster, voorpaneel
Waterbestendigheid	Spat-, stof- en vochtbestendig (niet onderdompelbaar)
Maat	42x29x11 cm
Nominale capaciteit (ongecomprimeerd)	ca. 13 L
Netto gewicht	0,2 kg
Bijlage	Grijplus met gevormde D-ring aan het hoofdeinde
Kleur	Grijs met zwarte binding (aangepaste kleuren beschikbaar)
Land van herkomst	Guangdong, China

2. Materiaalspecificaties

Onderdeel	Materiaal	Doel
Lichaam	Gecoate waterdichte stof, matgrijs	Luchtdicht, afwasbaar, heeft een rechthoekige verpakkingsvorm
Raam	Transparante TPU, hoogfrequent gelaste rand	Identificeer de inhoud zonder de verzegeling te openen
Omtrek	Gebonden rand met polyester bindtape	Beschermt de paneelrand en definieert de doosvorm
Rits	Waterdichte ritssluiting met sluitstrip	Sluit de opening af en houdt het drukverschil vast
Ritssluiting	Gegoten T-pull met eindhouder	Grip als de tas strak zit; stopt het openkruipen van de schuif
Pompmodule	ABS-behuizing, omlijsting van gelast textiel	Zuigt lucht uit de verzegelde envelop — geen interfacelek
Havenkap	ABS-dop met schroefdraad en afdichtingsvlak, vaste ketting	Verzegelt de USB-C-poort; kan niet verloren gaan
Grijp lus	Nylon band met gegoten D-ring	De tas uit een ingepakte koffer trekken

3. Functionele specificaties

Functie	Beschrijving
Aangedreven compressie	Met één druk op de knop zuigt u binnen enkele seconden lucht naar buiten – u hoeft niet op de zak te knielen, er is geen vloerruimte nodig.
Niets extra's om in te pakken	Pomp, batterij en poort zitten in de tas; er is geen afzonderlijk apparaat dat je kunt verliezen of vergeten.
Zichtbaarheid van lading	Percentageweergave elimineert het giswerk vóór een terugvlucht.
USB-C-opladen	Opladen via een telefoonoplader, powerbank of laptop – geen eigen kabel.
Verzegelde haven	De dop met schroefdraad op het koord houdt spatten, stof en pluisjes uit de connector.
Compressiebehoud	Afgedichte ritssluiting en gelaste pomprand houden de gecomprimeerde toestand tijdens het transport vast.
Identificatie van inhoud	Doorzichtig venster laat zien wat erin zit zonder de tas te openen.
Nat/droog scheiding	Versleten of vochtige kleding reist verzegeld weg van de schone inhoud.
Spat- en stofbescherming	Beschermt kleding in een natte badkamer, een strandhuis of een lekkende koffer.
Herbruikbaar	Openen, opnieuw vullen en opnieuw comprimeren gedurende de levensduur van de behuizing waarin deze zich bevindt.
Eenvoudig onderhoud	Veeg schoon oppervlak; plat verpakt als hij leeg is.

4. Maatwerk / OEM-specificaties

Optie	Beschikbaar
Kleur	Grijs/zwarte voorraad · aangepaste Pantone-shell en binding
Materiaal	Gecoat nylon (standaard) · TPU-laminaat · PVC-zeildoek · PVC-vrij volgens spec
Maten	42 × 29 × 11 cm · aangepaste afmetingen · sets met meerdere formaten
Pompconfiguratie	Ingebouwd oplaadbaar (standaard) · batterij met hogere capaciteit · afneembare pompmodule
Weergave	Percentage-uitlezing (standaard) · LED-indicator · geen display
Oplaadpoort	USB-C (standaard) · alternatieve connector volgens spec
Sluiting	Waterdichte ritssluiting (standaard) · upgrade van luchtdichte ritssluiting
Raam	Helder TPU-venster · getint · weggelaten
Upgrade van waterwaardering	Volledig gelaste behuizing zonder poort voor een versie die echt bestand is tegen onderdompeling
Handvat / Bevestiging	Grijplus, D-ring, zijhandgreep, schouderriem
Logo-methoden	Zeefdruk · Warmteoverdracht · Gelaste patch · Reliëf · Aangepaste pompdop
Private Label & Verpakking	Headerkaart · doos · instructiekaart · inclusief oplaadkabel
Certificering Ondersteuning	Batterijdocumentatie voor luchtvracht en marktintroductie
Volledige ontwikkeling op maat	Grondige ontwikkeling vanaf schets, monster of doelspecificatie
MOQ	300 stuks
Voorbeeld doorlooptijd	7–15 dagen
Productiedoorlooptijd	30–45 dagen
Fabrieksaudit	Beschikbaar
OEM/ODM	Ondersteund

Onze OEM/ODM-mogelijkheden gaan veel verder dan kleur- en logowijzigingen: breng een schets, een monster of een doelspecificatie mee - maten, pomp- en batterijconfiguratie, displaytype, ritskwaliteit, venster- en winkelverpakking - en onze Chinese basis ontwikkelt het vanaf de grond tot een afgewerkt origineel product. Een aangedreven compressietas is een sterke SKU voor bagage- en reisaccessoires, omdat het een van de weinige reisorganisatoren is die een echt technologieverhaal kan vertellen. Houd er rekening mee dat producten met geïntegreerde batterijen een langere ontwikkelingstijd nodig hebben dan een gewoon gelaste tas: de aanschaf van batterijen, veiligheidsdocumentatie en luchtvrachtpapieren bevinden zich allemaal op het kritieke pad, dus deel uw lanceringsdatum vroeg en we zullen de bemonstering daaromheen plannen.

5. Verpakkingsspecificaties

Item	Details
Individuele verpakking	Polybag / headerkaart · doos (OEM)
Accessoire	USB-C-oplaadkabel (optioneel meegeleverd)
Kartontype	5-laags omdoos
Etikettering van de batterij	UN38.3 / MSDS-documentatie beschikbaar voor verzending
OEM-kartonafdrukken	Beschikbaar
Streepjescode-etiket	Beschikbaar
Instructiekaart	Beschikbaar (OEM)
Verzendmerk	Beschikbaar
Palletverpakking	Optioneel

Aanbevolen gebruik

Scenario	Geschiktheid
Koffer/handbagage inpakken	✔
Frequente zakenreizen	✔
Backpacken / lange reizen	✔
Kledingkast en seizoensopslag	✔
Gedragen/vochtige kledingscheiding	✔
Camping- en bestelwagenlevensorganisatie	✔
Regen-, spray- en natte bagagecompartimenten	✔
Onderdompeling / watersporten	✘ — bevat elektronica; kies een droge tas met roll-top of luchtdichte ritssluiting

Kwaliteitsinspectienormen

Inspectie-item	Standaard
Stoffeninspectie	100%
Inspectie van lasnaden en raamverbindingen	100%
Ritsfunctie en afdichtingscontrole	100%
Pompfunctietest	100%
Oplaad-/ontlaadtest van de batterij	100%
Uitleesverificatie weergeven	100%
Controle van schroefdraad en afdichting van poortdop	100%
Compressie-retentietest	Batchbemonstering
Spat-/sproeitest	Batchbemonstering
Ritsvermoeidheidstest	Willekeurige bemonstering
Kleurconsistentie	100% versus ondertekend monster
Uiterlijkinspectie	100%
Kartoninspectie	100%

Inspectie voert IQC uit op binnenkomend materiaal, ritsen, pompmodules en batterijcellen, IPQC op raamlassen, pomprandverlijming en installatie van ritsen in uitvoering, en OQC vóór verzending met een AQL-controle, een aangedreven functietest op elke eenheid, een compressieretentiecontrole en een ondertekende vergelijking van gouden monsters. Inspectie door derden (SGS / QIMA) en batterijveiligheidsdocumentatie zijn op aanvraag beschikbaar.

Producthoogtepunten

Functie	Voordeel
Ingebouwde oplaadbare pomp	Vacuümdicht verpakt en niets extra's mee te nemen
Digitale laadweergave	Weet voordat je inpakt of het op weg naar huis lukt
USB-C-opladen	Elke oplader, powerbank of laptop – geen eigen kabel
Waterdichte dop met schroefdraad	Verzegelde poort die door de jaren heen niet los kan raken of verloren kan gaan
Verzegelde ritssluiting met T-pull	Houdt compressie vast en blijft gemakkelijk te openen als hij stevig is verpakt
Duidelijk ID-venster	Vind de juiste tas zonder de verzegeling te verbreken
0,2 kg	Een aangedreven systeem dat nauwelijks de toegestane hoeveelheid bagage raakt

Afdrukken en logo-opties

Merk het op jouw manier: zeefdruk, warmteoverdracht, gelaste patches en reliëflogo's, op maat gemaakte Pantone-omhulsel en -binding, een pompdop met merknaam en headerkaarten, winkeldozen en instructiekaarten voor private-labelprogramma's.

OEM / ODM en groothandel

Als fabriek leveren wij deze elektrische compressiezak voor OEM-, ODM- en groothandelkopers vanaf een MOQ van 300 stuks, FOB Guangdong, met monsters in 7-15 dagen en productie in 30-45 dagen. We passen de maat, de kleur, het materiaal, de pomp- en batterijconfiguratie, het displaytype, de ritskwaliteit, het venster, het handvat en de retailverpakking aan, en we bieden een volledig op maat gemaakte ontwikkeling. Als onderdeel van het programma wordt accudocumentatie voor luchtvracht en naleving van de doelmarkt opgesteld. Stuur uw specificatie en doelhoeveelheid en wij zullen er een offerte voor maken.

Liever een pomploze versie? Zie onzehandgeperste compressiezak met eenrichtingsluchtventiel, verkrijgbaar in drie maten. Heeft u in plaats daarvan echte onderwaterbescherming nodig? Zie onzeWaterdichte reistas van 20 literof, voor een langere reis, onzeWaterdichte plunjezak van 55 liter.

Veelgestelde vragen

Heb ik toch een aparte pomp of een stofzuiger nodig?

Nee. De pomp zit in de tas. Sluit de waterdichte ritssluiting, druk op de knop en de motor zuigt de lucht af. Dit elimineert de twee dingen waar mensen eigenlijk over klagen bij op pompen gebaseerde sets: een extern apparaat om op te laden en te verliezen, en een slanginterface die lucht lekt op het punt waar hij op de klep klemt.

Blijft het samengedrukt, of blaast het na een paar uur weer op?

Het opnieuw oppompen is klacht nummer één in deze categorie en het gaat vrijwel nooit om de pomp, maar om de sluiting. Een ritssluiting die niet volledig naar huis is gevoerd, laat een haarlijnkanaal achter en de tas wordt 's nachts stilletjes opnieuw opgeblazen. Deze tas maakt gebruik van een waterdichte ritssluiting met een afdichtingsstrip en een eindhouder die voorkomt dat de slider onder interne druk terugkruipt. Laat de schuifregelaar helemaal in de keeper lopen en hij blijft zitten.

Hoe lang duurt een oplaadbeurt?

Een volledige lading dekt vele compressiecycli – comfortabel genoeg voor een rondreis. De percentageweergave is precies aanwezig, zodat u niet hoeft te raden: controleer deze voordat u inpakt voor de terugreis en vul bij via een powerbank als deze bijna leeg is. Opladen gebeurt via USB-C vanaf elke standaardlader.

Is het waterdicht? Kan ik hem in het water leggen?

Het is spat-, stof- en vochtbestendig. De verzegelde ritssluiting, het gelaste venster en de poortdop met schroefdraad beschermen kleding in een natte hotelbadkamer, een strandhuis, een bootcabine of een koffer met een lekkende fles erin. Het is geen droge zak die onder water kan worden gezet; hij bevat een batterij, een motor en een oplaadpoort. Voor echte onderwaterbescherming kiest u een van onze gelaste droge zakken met roltop of luchtdichte ritssluiting.

Kan ik ermee vliegen? Is de batterij een probleem?

Producten met geïntegreerde lithiumbatterijen zijn over het algemeen verplicht om in de cabine te reizen in plaats van in ingecheckte bagage, en de regels variëren per vervoerder en route. Voor groothandelskopers leveren wij UN38.3- en MSDS-documentatie voor luchtvracht en kunnen wij adviseren over etikettering voor uw doelmarkt. Eindgebruikers moeten het beleid van hun luchtvaartmaatschappij controleren voordat ze op reis gaan.

Hoeveel ruimte ga ik daadwerkelijk besparen?

Het hangt af van wat je inpakt, en dit is waar de meeste teleurgestelde recensies vandaan komen. Volumineuze breisels, fleece, dons en beddengoed bevatten meestal lucht en storten dramatisch in. Dichtgeweven items zoals jeans bevatten bijna geen lucht en veranderen nauwelijks. Kopers die truien en jassen laden, krijgen de resultaten die op de marketingfoto's worden weergegeven; kopers die met denim testen, doen dat niet.

Helpt compressie bij het beperken van het gewicht van luchtvaartmaatschappijen?

Nee, en het is de moeite waard om het duidelijk te zeggen. Door compressie wordt lucht verwijderd, geen massa; een gecomprimeerde zak weegt precies wat de inhoud weegt. Wat je ermee koopt is volume, waardoor mensen een langere reis in een handbagage kunnen stoppen of kunnen voorkomen dat ze een tweede tas hoeven in te checken. De zak en pomp voegen samen slechts 0,2 kg toe.

Komt mijn kleding er erg gekreukt uit?

Door compressie kreukt de stof – elk compressiesysteem doet dat. Rol vóór het laden op in plaats van te vouwen, bewaar overhemden en alles wat u liever niet strijkt in een aparte, ongecomprimeerde zak en hang kledingstukken op bij aankomst. Gebreide kleding, sportkleding en beddengoed zijn prima; op maat gemaakt katoen wil een stoombeurt.

Kan ik een donsjack of slaapzak er langdurig in opbergen?

Voor een reis, ja – het hok herstelt zich na een paar uur hangen. Voor maandenlange kledingkastopslag, nee. Dons- en synthetische isolatie verliest permanent volume als deze langdurig samengedrukt wordt gehouden. Dat is eerder een kledingverzorgingslimiet dan een limiet van deze tas: berg de isolatie los op en gebruik de tas voor onderweg.

Kan ik er onderweg naar huis vochtige of vuile was in stoppen?

Ja, en het is een van de meest voorkomende echte toepassingen. De verzegelde schaal bevat geur en vocht, zodat versleten uitrusting, natte badkleding en handdoeken reizen zonder schone kleding te vervuilen. Open de zak en laat hem luchten wanneer u thuiskomt, en veeg de voorkant en de poort van de pomp droog voordat u de dop weer vastschroeft.

Wat doodt deze tassen vroegtijdig en hoe voorkom ik dit?

Drie gewoonten omvatten bijna elke gerapporteerde mislukking. Houd de ritsbaan schoon; gruis vernietigt een afdichting, en afvegen voordat u deze sluit, voorkomt dit. Zorg ervoor dat je de rits niet te vol maakt: als je de rits dichtdrukt vanwege een uitpuilende lading, ontstaat zijdelingse spanning op de schuif, het mechanisme achter de meeste tassen dat geen compressie meer vasthoudt. En houd de poortdop vastgeschroefd wanneer u niet aan het opladen bent, zodat de connector droog en pluisvrij blijft.

Wat zijn de MOQ en doorlooptijden?

MOQ is 300 stuks, FOB Guangdong, met monsters binnen 7-15 dagen en productie in 30-45 dagen. Houd er rekening mee dat producten met geïntegreerde batterijen een langere ontwikkelingstijd nodig hebben dan een gewoon gelaste tas. De aanschaf van batterijen en veiligheidsdocumentatie bevinden zich op het kritieke pad. Deel dus tijdig uw lanceringsdatum. Aangepaste Pantone-kleuren, maten, pompconfiguratie en logo's zijn allemaal beschikbaar.

Vraag een offerte aan

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) bouwt sinds 2003 gelaste waterdichte en reisuitrusting in Guangdong. Om deze elektrische compressieverpakkingszak te bestellen of een OEM/ODM-programma te starten, stuurt u ons uw maten, kleur, pomp- en batterijconfiguratie, logo en streefaantal voor prijzen en levertijd. Minimale afname 300 stuks · monsters 7–15 dagen · productie 30–45 dagen.

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
E-mail: info@sealock.com.hk · Tel: +86-13632981825